معاون ناوگان راه‌آهن خبر داد:
تجهیز ناوگان ریلی، با ورود ۴۵ لکوموتیو ، ۲۷۰۰ واگن باری و ۹۷ واگن مسافری
به‌منظور توسعه حمل و نقل ریلی مسافر و بار، ۴۵ لکوموتیو، ۲۷۰۰ واگن باری و ۹۷ واگن
مسافری به ناوگان ریلی کشور اضافه می‌شود.
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مجتبی تفقدی معاون ناوگان
راه‌آهن با بیان این مطلب گفت: در سال ۹۷، در مجموع ۴۵ لکوموتیو جدید به ناوگان ریلی
اضافه خواهد شد. این لکوموتیوها شامل ۳۹ لکوموتیو باری و ۶ لکوموتیو مانوری است که
بخشی از آن نیز توسط بخش خصوصی وارد مجموعه ریلی خواهد شد.
معاون ناوگان راه‌آهن افزود: همچنین به‌منظور توسعه و تجهیز حمل و نقل مسافری ۴۹
سالنمسافری، ۴۶ ریل‌باس و ۲ ترن ست به ناوگان ریلی کشور افزوده خواهد شد.
وی همچنین در تشریح اقدامات و برنامه‌های سال جاری راه‌آهن در بخش ناوگان گفت:
بهینه‌سازی جایگاه‌های سوخت، استقرار و پشتیبانی نرم‌افزار مکانیزه نگهداری و تعمیرات
لکوموتیو،احداث و تجهیز مرکز سیمولاتور لکوموتیورانی، ساخت و بهسازی تجهیز دپوی
تعمیرات لکوموتیوها،مطالعات تفضیلی مرحله دوم توسعه تعمیرگاه‌های مسافری مشهد
و انجام عملیات بازسازیساختمان پست بازدید از جمله پروژه‌های مهم سال جاری است.
تفقدی خرید لکوموتیو برقی را از جمله پروژه‌های در دست اقدام خواند و گفت: خرید ۴۵
دستگاهلکوموتیو برقی از روسیه به منظور استفاده در پروژه برقی سازی محور گرمسار –
اینچه برون وخرید ۷۰ دستگاه لکوموتیو از شرکت مپنا به‌منظور برقی سازی محور تهران –
مشهد نمونه‌ای ازخرید لکوموتیو برقی از سوی راه‌آهن در سال جاری است.
وی افزود: در لکوموتیوهای خریداری‌شده از شرکت مپنا، یک سازنده خارجی مشارکت
داشته وازفن‌آوری این سازنده استفاده خواهد شد.
خرید واگن‌های مسافری برای سرعت‌بالای ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
معاون ناوگان راه‌آهن اضافه کرد: به منظور افزایش سرعت سیر قطارهای مسافری و
ارتقایایمنی، راه‌آهن در نظر دارد واگن‌های مسافری برای سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
را با استفاده ازتوانفنی شرکت‌های خارجی و مشارکت سازندگان داخلی خریداری به
مجموعه ناوگان ریلی اضافهکند.
وی با یادآوری اینکه راه‌آهن پروژه‌های مختلفی برای استفاده از توان فنی و مهندسی
کشور، از جملهبومی‌سازی سیستم ترمز ناوگان ریلی، بومی‌سازی سیستم کنترل
لکوموتیو و خود کشش،ساختبوژی و بلوکه موتور و ساخت موتور ملی در دست دارد،
گفت: از دیگر پروژه‌های راه‌آهناستفاده ازظرفیت تولیدکنندگان ناوگان ریلی( ایریکو،
واگن پارس، پلور سبز، واگن سازی تهران و … )با استفادهاز تسهیلات مورد نیاز،
توسط بخش خصوصی و راه‌آهن برای ارتقاء سطح کمی و کیفیناوگان است.
ارائه مشوق‌های متعدد در راه‌آهن
معاون ناوگان راه‌آهن با تأکید بر حمایت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی درصنعت‌ریلی،
از مشوق‌هایمتعدد راه‌آهن در این زمینه خبر داد و در تشریح اقدامات و برنامه‌های این
معاونت گفت: فرصت‌هایمتعددی در سال ۹۷ برای بخش خصوصی در نظر گرفته‌شده
که کاهش تعرفه حق دسترسی، ارائهتسهیلات صندوق توسعه ملی و تضمین
سرمایه‌گذاری‌هایریلی از جمله این مشوق‌ها است.
وی با بیان اینکه مخاطب استفاده از منابع بند (ق) و ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید،
بخش خصوصیبه شمار می‌رود، افزود: راه‌آهن با ارائه وجوه اداره شده برای تسهیلات
کم‌بهره و بسته‌های همکاریبین تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان مالی، از سرمایه‌گذاران
بخش ریلی،حمایت و به آن‌ها پیشنهادقراردادهای مشارکتی می‌دهد.
تفقدی با اشاره به اینکه جهش و نوسان قیمت ارز توان سرمایه‌گذاری بخش غیردولتی
در صنعت ریلیرا کاهش داده، اضافه کرد: اجرا نشدن ماده ۵۲ قانون برنامه ششم توسعه،
برای استفاده بخش خصوصیو تأمین نشدن منابع مالی نیز موجب شده تا تمایل بخش
خصوصی برای سرمایه‌گذاری ریلی کاهش یابد.
وی درمورد برنامه‌های راه‌آهن برای جایگزینی ناوگان جدید گفت: تمامی این برنامه‌ها در
توسعه حمل‌ونقلریلی و انتقال بار از جاده به ریل بسیار مؤثر است.
Tourism Press
